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  尽管中国并未采取集中清缴清欠税收等行动,但随着税收大数据广泛应用,网状、系统性税收风险分析取代了此前个人经验点对点分析,税收征管力度事实上在不断强化,税收征收率在不断提高。以前企业偷漏税可能不容易被发现,但近些年通过税收大数据,税务部门会收到企业风险提示,并跟企业确认,不少企业需要依法补缴税款。.  近些年我们也能看到这些举措,中国推出大规模减税降费政策,有不少是长期执行的制度性政策。比如为消除重复征税,营业税改为增值税;增值税基本税率从17%降至13%;个人所得税也通过扩大税率级距、增加专项附加扣除、提高起征点,实际降低了税负;城镇职工基本养老保险单位缴费比例降至16%等。








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  杭州4月11日电(鲍梦妮)4月11日,杭州长运运输集团和杭州市建德航头镇航川村联合推出的杭州首条直达乡村的“游运”专线投入试运营。

杭州建德。 方悦 摄

  据悉,该专线将于4月17日正式对外投入运营,计划每日一班,从杭州火车东站公路汽车站发车,途经武林门驿站、杭州汽车西站,只需两个半小时就可直达航川村,免去游客自驾和转车的困扰。从4月17日起的连续两个月的时间里,购买该“游运”套票的游客除免费来回巴士外,还可享受一晚航川村特色民宿以及“一早两正三餐”地道土菜。

  11日,杭州市道路运输管理服务中心、建德市交通运输局、建德市航头镇、杭州长运运输集团共同签署《党建联建协议》,利用“党建联建”机制,通过资源共享、乡村旅游品牌创建等举措,为市民、游客构建起一个深度体验乡村慢生活的便捷客运入口,努力将交通线转化为秀丽山水间的风景线与致富线,赋能客运转型升级和城乡共同富裕。

  “根据分析,出行范围在200公里内,客运相较于高铁,在点对点便捷出行等方面仍有优势。”杭州市道路运输管理服务中心客运处处长刘哲介绍,杭州聚焦通勤、就医、旅游等场景,已成功打造多条旅游、乡村、就医定制线路,提供“点到点、门到门”的服务。“这次我们通过免费乘车、惠民套餐等举措,希望既让市民便捷享受绿水青山的生态红利,又带动沿线农户实现‘门口致富’。”

  据统计,2025年一季度,杭州城际站点巴士12条线路日均发送乘客1800余人次、平均实载率45.06%。接下来,杭州城际站点巴士还将聚焦大学生群体、适老化服务等,进一步提质扩面,优化线路布局,推出更多特色线路。(完)

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